{"id":2433,"date":"2022-06-09T09:45:04","date_gmt":"2022-06-09T12:45:04","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.ufes.br\/revistauniversidade\/?p=2433"},"modified":"2023-08-18T12:33:32","modified_gmt":"2023-08-18T15:33:32","slug":"ufes-obtem-mais-duas-patentes-com-inventos-nas-areas-de-petroleo-e-veiculos-autonomos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.ufes.br\/revistauniversidade\/2022\/06\/09\/ufes-obtem-mais-duas-patentes-com-inventos-nas-areas-de-petroleo-e-veiculos-autonomos\/","title":{"rendered":"Ufes obt\u00e9m mais duas patentes com inventos nas \u00e1reas de petr\u00f3leo e ve\u00edculos aut\u00f4nomos"},"content":{"rendered":"\n<p><em>&#8211; Por Sueli Freitas &#8211;<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>A Ufes obteve, nos meses de abril e maio, mais duas patentes: uma delas \u00e9 a patente de inven\u00e7\u00e3o intitulada&nbsp;<em>Processo e sistema para dessalga\u00e7\u00e3o de \u00f3leos utilizando uma dessalgadora manual<\/em>&nbsp;(PI1102029-6), que se refere ao tratamento de l\u00edquidos para processamento prim\u00e1rio de petr\u00f3leo; a outra, tamb\u00e9m de inven\u00e7\u00e3o, tem o t\u00edtulo&nbsp;<em>Sistema de transporte aut\u00f4nomo rodovi\u00e1rio por ferrovias virtuais<\/em>&nbsp;(BR 10 2014 021691 0). Agora a Universidade contabiliza 12 patentes concedidas pelo&nbsp;<strong><a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"http:\/\/www.inpi.gov.br\/\" target=\"_blank\">Instituto Nacional de Propriedade Industrial&nbsp;(Inpi)<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Segundo a pesquisadora Cristina Sad (foto), do Laborat\u00f3rio de Pesquisa e Desenvolvimento de Metodologias para An\u00e1lises de Petr\u00f3leo (LabPetro) da Ufes e uma das inventoras do sistema de dessalga\u00e7\u00e3o de petr\u00f3leo, o invento \u00e9 um prot\u00f3tipo simples e de baixo custo para utiliza\u00e7\u00e3o no tratamento do produto.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1048\" height=\"1048\" src=\"https:\/\/blog.ufes.br\/revistauniversidade\/files\/2022\/06\/Patente-dessalgadora-de-petroleo-4-edited-1.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2444\" srcset=\"https:\/\/blog.ufes.br\/revistauniversidade\/files\/2022\/06\/Patente-dessalgadora-de-petroleo-4-edited-1.jpeg 1048w, https:\/\/blog.ufes.br\/revistauniversidade\/files\/2022\/06\/Patente-dessalgadora-de-petroleo-4-edited-1-300x300.jpeg 300w, https:\/\/blog.ufes.br\/revistauniversidade\/files\/2022\/06\/Patente-dessalgadora-de-petroleo-4-edited-1-1024x1024.jpeg 1024w, https:\/\/blog.ufes.br\/revistauniversidade\/files\/2022\/06\/Patente-dessalgadora-de-petroleo-4-edited-1-150x150.jpeg 150w, https:\/\/blog.ufes.br\/revistauniversidade\/files\/2022\/06\/Patente-dessalgadora-de-petroleo-4-edited-1-768x768.jpeg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1048px) 100vw, 1048px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>\u201cO petr\u00f3leo \u00e9 constitu\u00eddo por uma mistura de compostos qu\u00edmicos e, geralmente, se apresenta associado \u00e0 \u00e1gua, com elevado teor de sais, o que provoca uma s\u00e9rie de problemas nas etapas de produ\u00e7\u00e3o, transporte e refino. Al\u00e9m de onerar os custos, a presen\u00e7a de cloretos provoca corros\u00e3o nas tubula\u00e7\u00f5es e nos equipamentos. A novidade do invento refere-se \u00e0 possibilidade de dessalgar e quantificar o sal removido, simultaneamente, na fase aquosa pela medida da condutividade dos \u00edons. Esse processo n\u00e3o utiliza produtos qu\u00edmicos t\u00f3xicos contaminantes para o meio ambiente\u201d, explica.<\/p>\n\n\n\n<p>A pesquisa que resultou na patente foi iniciada em 2015, quando Sad, que tamb\u00e9m \u00e9 servidora t\u00e9cnico-administrativa da Ufes, come\u00e7ou o&nbsp;<a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/sappg.ufes.br\/tese_drupal\/tese_12968_Tese%20Cristina%20M.S.S.Sad%20-%20divulgar.pdf\" target=\"_blank\"><strong>doutorado no programa de P\u00f3s-Gradua\u00e7\u00e3o em Qu\u00edmica&nbsp;(PPGQUI)<\/strong><\/a>. Tamb\u00e9m assinam a patente os professores do Departamento de Qu\u00edmica da Ufes Eust\u00e1quio de Castro \u2013 coordenador do LabPetro \u2013, Milton Morigaki e Edna Medeiros.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Ve\u00edculos aut\u00f4nomos<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"899\" height=\"376\" data-id=\"2434\" src=\"http:\/\/blog.ufes.br\/revistauniversidade\/files\/2022\/06\/Patente-sistema-transporte-4-foto-carro.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2434\" srcset=\"https:\/\/blog.ufes.br\/revistauniversidade\/files\/2022\/06\/Patente-sistema-transporte-4-foto-carro.jpeg 899w, https:\/\/blog.ufes.br\/revistauniversidade\/files\/2022\/06\/Patente-sistema-transporte-4-foto-carro-300x125.jpeg 300w, https:\/\/blog.ufes.br\/revistauniversidade\/files\/2022\/06\/Patente-sistema-transporte-4-foto-carro-768x321.jpeg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 899px) 100vw, 899px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1058\" height=\"595\" data-id=\"2435\" src=\"http:\/\/blog.ufes.br\/revistauniversidade\/files\/2022\/06\/Patente-sistema-transporte-5-esquema-carro.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2435\" srcset=\"https:\/\/blog.ufes.br\/revistauniversidade\/files\/2022\/06\/Patente-sistema-transporte-5-esquema-carro.jpeg 1058w, https:\/\/blog.ufes.br\/revistauniversidade\/files\/2022\/06\/Patente-sistema-transporte-5-esquema-carro-300x169.jpeg 300w, https:\/\/blog.ufes.br\/revistauniversidade\/files\/2022\/06\/Patente-sistema-transporte-5-esquema-carro-1024x576.jpeg 1024w, https:\/\/blog.ufes.br\/revistauniversidade\/files\/2022\/06\/Patente-sistema-transporte-5-esquema-carro-768x432.jpeg 768w, https:\/\/blog.ufes.br\/revistauniversidade\/files\/2022\/06\/Patente-sistema-transporte-5-esquema-carro-678x381.jpeg 678w\" sizes=\"auto, (max-width: 1058px) 100vw, 1058px\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p>A patente sobre ve\u00edculos rodovi\u00e1rios aut\u00f4nomos trata de um sistema que permite o posicionamento de um carro numa rodovia e a navega\u00e7\u00e3o sobre um trilho virtual, semelhante a um trem numa ferrovia. Segundo a professora Raquel Vassallo, do Programa de P\u00f3s-Gradua\u00e7\u00e3o em Engenharia El\u00e9trica da Ufes (PPGEE), esses trilhos podem ser constru\u00eddos por meio de t\u00e9cnicas avan\u00e7adas de mapeamento e localiza\u00e7\u00e3o. \u201c\u00c9 um sistema de navega\u00e7\u00e3o com sensores e mecanismos de computa\u00e7\u00e3o que permitem que um carro viaje como se estivesse sobre trilhos virtuais; navegue de forma aut\u00f4noma sobre a rodovia\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Para a implementa\u00e7\u00e3o do sistema, as \u00fanicas altera\u00e7\u00f5es f\u00edsicas nas estradas seriam para a constru\u00e7\u00e3o de esta\u00e7\u00f5es para partida e chegada dos ve\u00edculos, com marca\u00e7\u00f5es de paradas e identificadores de estacionamento e manobra.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"http:\/\/blog.ufes.br\/revistauniversidade\/files\/2022\/06\/Patente-sistema-transporte-3-1-1024x576.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2440\" srcset=\"https:\/\/blog.ufes.br\/revistauniversidade\/files\/2022\/06\/Patente-sistema-transporte-3-1-1024x576.jpeg 1024w, https:\/\/blog.ufes.br\/revistauniversidade\/files\/2022\/06\/Patente-sistema-transporte-3-1-300x169.jpeg 300w, https:\/\/blog.ufes.br\/revistauniversidade\/files\/2022\/06\/Patente-sistema-transporte-3-1-768x432.jpeg 768w, https:\/\/blog.ufes.br\/revistauniversidade\/files\/2022\/06\/Patente-sistema-transporte-3-1-678x381.jpeg 678w, https:\/\/blog.ufes.br\/revistauniversidade\/files\/2022\/06\/Patente-sistema-transporte-3-1.jpeg 1058w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Essa patente \u00e9 uma parceria da Ufes com o Instituto Federal&nbsp;do Esp\u00edrito Santo (Ifes) e \u00e9 fruto da&nbsp;<a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/sappg.ufes.br\/tese_drupal\/tese_11546_Tese_RafaelVivacqua.pdf\" target=\"_blank\"><strong>tese de doutorado<\/strong><\/a><strong>&nbsp;<\/strong>do pesquisador e professor do Ifes Rafael Vivacqua no PPGEE, orientado pela professora Vassallo. Al\u00e9m de ambos, tamb\u00e9m assina a patente Felipe Martins, que foi co-orientador da tese de Vivacqua e atualmente \u00e9 professor-pesquisador do Instituto de Engenharia da Universidade Hanze de Ci\u00eancias Aplicadas, na Holanda.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"mh-excerpt\"><p>Tecnologias s\u00e3o fruto de pesquisas de doutorado desenvolvidas nos programas de p\u00f3s-gradua\u00e7\u00e3o em Qu\u00edmica e em Engenharia El\u00e9trica.<\/p>\n<\/div>","protected":false},"author":350,"featured_media":2438,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_bbp_topic_count":0,"_bbp_reply_count":0,"_bbp_total_topic_count":0,"_bbp_total_reply_count":0,"_bbp_voice_count":0,"_bbp_anonymous_reply_count":0,"_bbp_topic_count_hidden":0,"_bbp_reply_count_hidden":0,"_bbp_forum_subforum_count":0,"_uag_custom_page_level_css":"","footnotes":""},"categories":[7,9,47],"tags":[],"class_list":["post-2433","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-chamadinhas","category-noticias","category-online"],"uagb_featured_image_src":{"full":["https:\/\/blog.ufes.br\/revistauniversidade\/files\/2022\/06\/Patente-dessalgadora-de-petroleo-2.jpeg",900,1600,false],"thumbnail":["https:\/\/blog.ufes.br\/revistauniversidade\/files\/2022\/06\/Patente-dessalgadora-de-petroleo-2-150x150.jpeg",150,150,true],"medium":["https:\/\/blog.ufes.br\/revistauniversidade\/files\/2022\/06\/Patente-dessalgadora-de-petroleo-2-169x300.jpeg",169,300,true],"medium_large":["https:\/\/blog.ufes.br\/revistauniversidade\/files\/2022\/06\/Patente-dessalgadora-de-petroleo-2-768x1365.jpeg",768,1365,true],"large":["https:\/\/blog.ufes.br\/revistauniversidade\/files\/2022\/06\/Patente-dessalgadora-de-petroleo-2-576x1024.jpeg",576,1024,true],"1536x1536":["https:\/\/blog.ufes.br\/revistauniversidade\/files\/2022\/06\/Patente-dessalgadora-de-petroleo-2-864x1536.jpeg",864,1536,true],"2048x2048":["https:\/\/blog.ufes.br\/revistauniversidade\/files\/2022\/06\/Patente-dessalgadora-de-petroleo-2.jpeg",900,1600,false],"mh-magazine-lite-slider":["https:\/\/blog.ufes.br\/revistauniversidade\/files\/2022\/06\/Patente-dessalgadora-de-petroleo-2-900x438.jpeg",900,438,true],"mh-magazine-lite-content":["https:\/\/blog.ufes.br\/revistauniversidade\/files\/2022\/06\/Patente-dessalgadora-de-petroleo-2-678x381.jpeg",678,381,true],"mh-magazine-lite-large":["https:\/\/blog.ufes.br\/revistauniversidade\/files\/2022\/06\/Patente-dessalgadora-de-petroleo-2-678x509.jpeg",678,509,true],"mh-magazine-lite-medium":["https:\/\/blog.ufes.br\/revistauniversidade\/files\/2022\/06\/Patente-dessalgadora-de-petroleo-2-326x245.jpeg",326,245,true],"mh-magazine-lite-small":["https:\/\/blog.ufes.br\/revistauniversidade\/files\/2022\/06\/Patente-dessalgadora-de-petroleo-2-80x60.jpeg",80,60,true]},"uagb_author_info":{"display_name":"lidia.hora","author_link":"https:\/\/blog.ufes.br\/revistauniversidade\/author\/lidia_gurgel-neves-hora\/"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"Tecnologias s\u00e3o fruto de pesquisas de doutorado desenvolvidas nos programas de p\u00f3s-gradua\u00e7\u00e3o em Qu\u00edmica e em Engenharia El\u00e9trica.","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.ufes.br\/revistauniversidade\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2433","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.ufes.br\/revistauniversidade\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.ufes.br\/revistauniversidade\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.ufes.br\/revistauniversidade\/wp-json\/wp\/v2\/users\/350"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.ufes.br\/revistauniversidade\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2433"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/blog.ufes.br\/revistauniversidade\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2433\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2445,"href":"https:\/\/blog.ufes.br\/revistauniversidade\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2433\/revisions\/2445"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.ufes.br\/revistauniversidade\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2438"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.ufes.br\/revistauniversidade\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2433"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.ufes.br\/revistauniversidade\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2433"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.ufes.br\/revistauniversidade\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2433"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}